Útlm vlakovej dopravy medzi Zvolenom a Šahami: Kde sú razantné reakcie?
Ministerstvo dopravy sa rozhodlo zastaviť osobnú železničnú dopravu na úseku medzi Zvolenom a Šahami. Oficiálne dôvody zahŕňajú nedostatočný záujem cestujúcich, pričom vo verejnosti narastajú otázky o správnosti tohto rozhodnutia. Podľa vyjadrení príslušných úradov, denne využíva vlaky medzi týmito dvomi mestami len približne 50 cestujúcich, čo je považované za príliš nízky dopyt na zachovanie prevádzky.
Evidentne sa tu však skrýva viac než len čísla. Spoločná žiadosť primátorov a starostov z Krupinského okresu, ktorá požadovala zachovanie linky, bola rezortom dopravy ignorovaná, čo len posilňuje pocit frustrácie a bezmocnosti na strane samospráv. Zdá sa, že hlas miestnej reprezentácie je v týchto otázkach len ozvenou v prázdnote.
Banskobystrický samosprávny kraj (BBSK) sa postavil proti tomuto rozhodnutiu. Vanesa Čierna, zástupkyňa odboru komunikácie BBSK, potvrdila zaslanie listu s nesúhlasom na ministerstvo, pričom upozornila na potrebu spolupráce medzi samosprávou a štátom. Podľa jej slov, sú samosprávy prvoradými poskytovateľmi služieb obyvateľom, a to vrátane dopravy, a zaslúžia si, aby sa ich názor bral do úvahy.
Hovorkyňa ministerstva dopravy, Petra Poláčiková, reagovala na obavy s tým, že prevádzka železničných spojov nie je ekonomicky udržateľná. „Klesajúci počet cestujúcich ukázal, že predpoklady o zastavení autobusovej dopravy a prechode na vlak nenaplnili očakávania,“ uviedla. Tým nabáda k zamysleniu, či by nebolo prínosné zamyslieť sa nad kompletnou dopravnou stratégiou orientovanou na zachovanie dostupnosti oboch typov dopravy.
Zrušenie vlakového spojenia nemá byť trvalé – trať sa zatiaľ neruší, ale ide o ďalší prípad, ktorý upozorňuje na potrebu reformy v oblasti verejnej dopravy. Aj v prípade nižšieho dopytu existuje potenciál na obmedzené obnovenie služieb, pokiaľ dojde k zmene. Musí sa však objaviť ochota z oboch strán, aby sa vytvoril model, ktorý by bol výhodný pre všetkých.
V iných oblastiach sa zavádzajú zmeny v režimoch vlakovej dopravy, pričom niektoré linky sa vracajú k bežnému chodu, ako napríklad na úseku Zvolen – Levice, kde by mali po ukončení výluk prebiehať vlaky ako obvykle. To zdôrazňuje, že transformácia vlakového spojenia nemôže byť jednosmerná, a že je nevyhnutné hľadať rovnováhu medzi nákladmi a potrebami cestujúcich.
Občania Zvolena sa už vyjadrili svojou iniciatívou – petíciou, aby ukázali odmietavý postoj k tichému koncu vlakového spojenia. Každý krok smerom k zamysleniu nad zmenami by mal byť postavený na aktívnom zapájaní obyvateľstva. Na druhej strane, môže to predstavovať jasný signál, že budúcnosť dopravy v tomto regióne si zaslúži dôkladnejšie zhodnotenie a plánovanie.
