Nahradenie elektrobusov nabíjačkami: Kritika samospráv a vyjadrenie Európskej komisie
Ministerstvo investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie (MIRRI) zrušilo sľubovanú výzvu na podporu bezemisnej verejnej dopravy, pôvodne určenú pre spoločnosť SAD Prievidza, ktorá plánovala obstarať desať elektrobusov a potrebnú infraštruktúru za 6,7 milióna eur. Namiesto toho sa pripravuje nová výzva zameraná na budovanie nabíjacej infraštruktúry pre elektrické vozidlá, pričom jej plánovaná alokácia činí 10 miliónov eur.
Odpoveď samospráv a európskych inštitúcií
Tento krok sa stretol s hlasitou kritikou z radov samospráv, medzi nimi aj z Prievidze a Bojníc, ktoré vyhlásili spoločné stanovisko. V ňom žiadajú pozastavenie prípravy novej výzvy a opätovné vyhlásenie pôvodnej, prioritne zameranej na bezemisnú dopravu. Samosprávy zdôrazňujú, že nesúhlasia s podporou elektromobility ako takej, ale kritizujú neodborne odôvodnené zmeny vo využití Fondu na spravodlivú transformáciu.
Ministerstvo a jeho postupy
Už v máji 2024 bolo ministerstvom vyhlásené prvé kolo výziev, v ktorých bola spoločnosť SAD Prievidza úspešná v získaní dotácie. Napriek tomu sa realizácia projektu natiahla a samosprávy sa obávali, že nebudú schopné včas obstarať potrebné elektrobusy. Napriek prísľubu ministra Samuela Migaľa z minulého roka, aby sa vyhlásil nový postup, ministerstvo teraz potvrdilo, že na plánovanú podporu bezemisnej verejnej dopravy sa počítať nedá.
Odpor voči novej výzve a požiadavky na analýzu
Predstaviteľ Prievidze Alojz Vlčko vyjadril obavy z nedostatočnej potreby nabíjacej infraštruktúry, pričom novo navrhovaná výzva by podľa neho mohla viesť k vybudovaniu nabíjacích staníc, ktoré nebudú prístupné verejnosti. Európska komisia v rámci svojich záverov už naznačila, že súčasný postup MIRRI môže byť v rozpore s predchádzajúcimi návrhmi o vyhlasovaní výziev a vyžaduje si transparentnosť v rozhodovacom procese.
Očakávania samospráv a budúce projekty
Samosprávy očakávajú analytické podklady pre reálne potreby regiónu, ale doposiaľ takéto informácie nedostali. Rezort v ich stanovisku požaduje, aby bola pôvodná výzva opäť vyhlásená, aby sa zabezpečila podpora projektov na nákup elektrobusov a zohľadnila sa aj ich potreba v oblasti verejnej dopravy. Signatári tvrdia, že aktuálne zmeny narušujú dôveru a pripravujúce projekty sa zakladajú na schválených harmonogramoch, ktoré boli doteraz často menené.
Budovanie infraštruktúry a potreba elektrobusov
Okrem týchto problémov SAD Prievidza aj naďalej plánuje budovať nabíjaciu infraštruktúru, aby mohla prevádzkovať už predpokladané elektrobusy. V súčasnosti sú zapojení aj do iných projektov, ktoré podporujú nákup elektrobusov s pomocou iných ministerstiev. Avšak táto infraštruktúra sa realizuje za ich vlastné náklady, pričom hodnota rozšírenia ich elektrickej infraštruktúry môže presiahnuť 170-tisíc eur bez DPH s termínom dokončenia do konca roka 2027.
