CK Hutchison žiada od Panamy 1,5 miliardy dolárov v spore o prístavy
Hongkonský konglomerát CK Hutchison viedol právne kroky voči panamskej vláde, keď vo štvrtok oznámil, že podal žiadosť o medzinárodné arbitrážne konanie. Dôvodom sporu je zrušenie koncesie na prevádzku dvoch kľúčových prístavov v Panamskom prieplave, Balboa a Cristóbal, ktoré spravovala jeho dcérska spoločnosť Panama Ports Company (PPC).
Podľa verdiktu panamského najvyššieho súdu, ktorý bol vyhlásený v januári, bola koncesia na správu týchto prístavov vyhlásená za protiústavnú. Rozhodnutie súdu prišlo po audite panamského Najvyššieho kontrolného úradu, ktorý odhalil viaceré nezrovnalosti v súvislosti s predĺžením koncesie o ďalších 25 rokov, ktoré bolo schválené v roku 2021.
CK Hutchison žiada od panamskej vlády kompenzáciu vo výške 1,5 miliardy dolárov za spôsobené škody, ktoré sa týkajú očakávaných investícií. Spoločnosť zdôraznila, že opatrenia zo strany Panamy, vrátane zrušenia koncesnej zmluvy a prevzatia prístavných terminálov, porušili existujúce zmluvy o ochrane investícií.
Doplnkovú arbitráž vedie aj PPC, ktorá sa domáha až dvoch miliárd dolárov. Táto dcérska spoločnosť spravovala oba prístavy takmer tri dekády, pričom významne prispievala k nielen lokálnemu, ale aj celosvetovému obchodu.
V pozadí sporu je aj širší kontext geopolitických napätí. Americký prezident Donald Trump vo svojich vyjadreniach naznačil, že Panamský prieplav by mohol byť pod neférovým vplyvom Číny, čo vyvolalo obavy ohľadom národnej bezpečnosti USA. Napriek ubezpečením zo strany panamskej vlády o absencii čínskych záujmov v prevádzke prieplavu ostáva téma pod prísnym dohľadom amerických úradov.
Panamský prieplav, jehož výstavba bola ukončená v roku 1914, sa stal symbolom strategickej dôležitosti pre globalizovaný obchod, keďže ním prechádza približne päť percent svetového námorného obchodu. Ovládať tento zásadný vodný uzol má výrazný dopad na ekonomické a politické vzťahy v regióne, čím sa spor s CK Hutchison dostáva do centra záujmu medzinárodného spoločenstva.
