Veronika Bush z Woltu: Keby sa kuriéri mali stať zamestnancami, prestali by doručovať
Priemerný hodinový zárobok doručovateľov bol vlani 13,77 eura. Keď sme sa ich pýtali, či by vymenili živnosť za zamestnanie s o 15 percent vyššou mzdou, jasne povedali, že preferujú nezávislosť, hovorí Veronika Bush, vedúca verejnej politiky pre strednú a východnú Európu v spoločnosti Wolt.
Slovensko bude podľa nej jednou z prvých krajín, ktorá schváli finálne znenie zákona o platformovej práci a môže tak nastaviť trend, ktorým sa inšpirujú aj ďalšie štáty.
Rezort práce odhaduje, že reklasifikácia, teda prechod na zamestnanecký pomer, by sa na Slovensku mohla týkať približne 37 tisíc ľudí.
„V prieskumoch sa jasne vyjadrili, že keby sa mali stať zamestnancami, prestali by doručovať. Potvrdil to slovenský aj celoeurópsky prieskum, v ktorom kuriéri potvrdili preferenciu pre nezávislý model aj v prípade, ak by bola mzda v zamestnaní o 15 percent vyššia,” uviedla Bush.
Plošné riešenie reklasifikácie by podľa nej znamenalo, že príležitostí na zárobok by bolo menej, čo by ovplyvnilo fungovanie celej služby. V menších mestách by sa mohla zhoršiť dostupnosť služby.
Spätnú väzbu od kuriérov Wolt zbiera pravidelne, každý štvrťrok organizuje anonymný prieskum. Spolupracoval aj s dánskym inštitútom Copenhagen Economics. Okrem toho organizuje okrúhle stoly, naposledy na jar v Bratislave.
Kuriéri podľa Bush riešia skôr každodenné veci ako parkovanie v centre mesta. Venujú sa aj tomu, ako je jedlo zabalené, aby dorazilo k zákazníkovi v čo najlepšej kvalite.
Nová legislatíva o platformovej práci má ošetriť aj používanie algoritmov. Wolt zverejňuje Správu o transparentnosti algoritmov od roku 2022 z vlastnej iniciatívy.
Algoritmy podľa Bush pomáhajú prepájať dopyt zo strany zákazníka, objednávku a partnerského kuriéra. Automatizujú procesy, ktoré by ľudia v reálnom čase nedokázali manuálne zvládnuť rovnako rýchlo a efektívne.
„Algoritmus nie je ekvivalentom manažéra v zamestnaneckom vzťahu. Nepredpisuje kuriérom zmeny, ani im nehovorí, kedy, ako a koľko majú pracovať,” tvrdí Bush. Kuriér sa sám slobodne rozhodne, kedy bude v aplikácii online a či danú objednávku prijme alebo odmietne.
Systémy pracujú s objektívnymi skutočnosťami, ako sú čas potrebný na doručenie, vzdialenosť, počasie, doručovacia kapacita či veľkosť objednávky. Algoritmus spája objednávku s kuriérom na základe dostupnosti, polohy a dopravného prostriedku.
Kuriér nie je potrestaný, ani keď je online a neprijme žiadnu objednávku. Systém podľa Bush nepracuje so žiadnym hodnotením ani históriou kuriéra.
Wolt vníma konkurenčné prostredie medzi platformami, keďže kuriéri tradične spolupracujú s viacerými platformami súčasne. Cieľom nie je konkurovať iba výškou odmeny za jednotlivé objednávky, ale celkovými podmienkami a fungovaním platformy.
Platforma má 50-členný profesionálny tím podpory, ktorý rieši otázky od zákazníka, partnerského kuriéra alebo obchodníka. Zákaznícky servis podľa Bush neriešia chatboti a automatizované odpovede.
Rozsah zákona je širší než len kuriéri jedla alebo vodiči taxi služieb. Pokrýva aj tlmočníkov, upratovacie služby, opatrovateľky, opravárov a ďalších.
Návrh zákona, ktorý je aktuálne v parlamente, Wolt vníma ako výstup sociálneho dialógu a kompromisné riešenie. Ochranu kuriérov nespochybňuje, už teraz poskytuje partnerským kuriérom bezplatné úrazové poistenie.
Wolt pôsobí vo viac ako 20 krajinách EÚ a vývoj diskusie v Bruseli sleduje od samotného začiatku. Slovensko bude jednou z prvých krajín, ktorá schváli finálne znenie zákona transponujúceho smernicu.
V tesnom závese za Slovenskom sú Česko a Pobaltie, v niektorých krajinách sa očakáva nedodržanie termínu stanoveného Európskou komisiou. Rozdiely v pravidlách môžu mať negatívny dopad najmä v oblasti algoritmov.
Wolt má lokálne odchýlky súvisiace s miestnou legislatívou, ekonomickou realitou či kvalitou cyklistickej infraštruktúry. V krajinách s lepšou infraštruktúrou, ako Nemecko či Poľsko, kuriéri vo väčšej miere využívajú jednostopové dopravné prostriedky. Pre väčšinu partnerských kuriérov je doručovanie doplnkovým zdrojom príjmu.
