Toyota uviedla na trh modernizovaný Yaris Cross, jeho cenník sa za päť rokov dramaticky zmenil
Z Toyoty Yaris Cross sa stal najpredávanejší model značky na európskom trhu. V roku 2025 bolo registrovaných 200-tisíc nových kusov, čím sa obľúbený model stal najpredávanejším SUV v B-segmente malých áut. Yaris Cross tak predbehol Volkswagen T-Cross, Peugeot 2008 aj Ford Puma.
Aby Toyota udržala úspech svojho najmenšieho SUV, uvádza na trh jeho modernizovanú verziu.
Vynovený dizajn
Vynovený Yaris Cross prezrádza najmä pozmenená predná maska. Jej mriežka so vzorom včelieho plástu teraz ladí s väčšími modelmi Corolla Cross a RAV4. Pribudli dve nové farby karosérie – bronzová Precious, ktorá je len pre dvojfarebnú kombináciu s čiernou strechou, a sivá Storm. Spolu s nimi sa objavil aj nový dizajn hliníkových diskov kolies či poťahov v interiéri.
Bez technických zmien
Technické zmeny, ako výkonnejší hybridný pohon či lepšie odhlučnenie interiéru, prišli už s modernizáciou v roku 2024. Len pripomeňme, že popri verzii so systémovým výkonom 85 kW (116 koní) sa objavila silnejšia s výkonom 97 kW (130 koní).
V oboch prípadoch spaľovaciu časť tvorí 1,5-litrový atmosférický trojvalec pracujúci v Atkinsonovom cykle s vyššou kompresiou aj tepelnou účinnosťou. Samotný spaľovací motor má stále rovnaký výkon 68 kW (92 koní), ale silnejšia verzia dostala výkonnejšiu dvojicu motor-generátorov.
Menší z nich dostal výkonnejšie napájanie aj úpravu riadiacej jednotky, vďaka čomu došlo k dvanásťpercentnému zvýšeniu systémového výkonu. Okrem nárastu výkonu o 12 kW (14 koní) sa úpravou druhého a väčšieho motor-generátora slúžiaceho na samotný pohon zvýšil krútiaci moment zo 141 na 185 Nm, teda o 44 Nm.
Vždy ako hybrid a aj s pohonom všetkých kolies
Ako jeden z mála v segmente môže byť Yaris Cross aj s pohonom všetkých kolies AWD-i, pričom je na zadnej náprave malý elektromotor s výkonom 3,9 kW (5,3 koňa) a krútiacim momentom 52 Nm. Zadná náprava je v takomto prípade viacprvková. Od predošlej modernizácie je štvorkolka vždy len so silnejšou verziou hybridu.
Keď Yaris Cross v roku 2021 prišiel na trh, mohol byť ešte aj bez hybridného systému a s manuálnou alebo automatickou bezstupňovou prevodovkou. Táto možnosť však už pred dvoma rokmi vypadla z ponuky v snahe značky plniť emisné limity.
Keď si porovnáme základnú cenu Yarisu Cross z roku 2021 s najnovším cenníkom faceliftovanej verzie, ide o cenový nárast vyše 40 percent. V prípade hybridu vtedy a dnes je cenový nárast menší, takmer 19 percent.
Cenník Yaris Cross
1,5 Hybrid 116 k
Active: 23 190 €
Comfort: 24 390 €
Style: 27 390 €
Executive: 29 090 €
GR Sport: 30 090 €
1,5 Hybrid 130 k / AWD-i
Comfort: 24 890 € / 27 090 €
Style: 27 390 € / 29 590 €
Executive: 29 090 € / 31 290 €
Až päť stupňov výbavy a lepší základ
Modernizovaný hybridný Yaris Cross v základnej výbave Active začína s cenou od 23 190 eur. Štandardom je automatická klimatizácia, adaptívny tempomat, multimediálny systém s 9-palcovou obrazovkou a bezdrôtovým pripojením Apple Car Play a Android Auto, elektricky sklápateľné zrkadlá, zadná parkovacia kamera aj automatické prepínanie diaľkových svetiel. Volant a radiaca páka sú obšité kožou, zvonku základnú výbavu prezrádzajú menšie 16-palcové kolesá s plechovými diskami.
Druhý stupeň výbavy Comfort je od 24 390 eur a otvára cestu aj k silnejšiemu hybridu od 24 890 eur alebo verzii s pohonom všetkých kolies od 27 090 eur. Pridávajú sa vyhrievané sedadlá, hliníkové disky kolies, hmlové svetlá a bedrová opierka vodičovho sedadla.
Výbava Style je od 27 390 eur a zahŕňa silnejší hybrid, bezkľúčové odomykanie a štartovanie, vyhrievaný volant, strešné lyžiny, 17-palcové disky kolies, predné a zadné parkovacie senzory s detekciou prekážky, väčšiu 10,5-palcovú obrazovku infotainmentu s navigáciou, samostatne delené zadné operadlá, dvojúrovňovú podlahu v kufri a ambientné osvetlenie interiéru.
Od výbavy Executive od 29 090 eur je Yaris Cross vybavený dvojzónovou automatickou klimatizáciou s čistením vzduchu, elektrickým ovládaním dverí kufra, väčšími 18-palcovými diskami kolies, systémom sledovania mŕtveho uhla a väčším 12,3-palcovým displejom prístrojového štíta.
Vrcholom ponuky je športová výbava GR Sport od 30 090 eur. Obsahuje odlišný dizajn nárazníkov, špeciálne naladený podvozok, semišové čalúnenie s červeným prešívaním a hliníkové pedále.
Kto chce plnú výbavu, môže si doplatiť balíky Tech za 1200 eur a VIP za 1600 eur. V prípade Tech má multimediálny systém rozšírené funkcie, pridáva sa 360-stupňový kamerový systém, automatické parkovanie a presnejšie navádzanie pri cúvaní. Balík VIP pridáva matrixové adaptívne svetlá vrátane diaľkových, audiosystém JBL s 8 reproduktormi, panoramatickú strechu so slnečnou clonou a 10-palcový projekčný head-up displej.
