Fiat Grande Panda vie potešiť aj v základnej verzii s manuálom a bez elektrifikácie
Cena základného modelu štartuje mierne nad 15-tisíc eur.
Najskôr sme mali v rukách verziu s hybridným pohonom, neskôr čisto elektrickú verziu. Teraz prišiel rad na cenovo najzaujímavejšiu Grande Pandu od Fiatu – so základným 1,2-litrovým trojvalcovým motorom a v kombinácii so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou.
Fiat toto auto aktuálne na Slovensku ponúka za niečo cez 15-tisíc eur v prípade výkupu vášho starého vozidla. Aj bez tejto akcie je však základná Panda stále zaujímavá a bolo by krátkozraké pozerať sa na ňu len ako na modernú nákupnú tašku.
Oproti svojim predchodcom totiž novinka o triedu narástla, pri dizajne konečne chytila druhý dych a, čo je hlavné, je pohodlná a nečakane zábavná. Zo škaredého káčatka tak vzniklo štýlové vozidlo, ktoré akoby vypadlo priamo z hry Minecraft.
Oplatí sa kúpiť aj v základnej výbave
Fiat ponúka benzínový model Grande Panda v troch výbavách a s dvoma motormi – hybridný s automatickou prevodovkou a čisto benzínový so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, čo je motor, ktorý malo práve nami testované auto.
Dostupná je aj čisto elektrická verzia, pri ktorej je len jeden motor s výkonom 83 kW a 44-kWh batériou s papierovým dojazdom 320 kilometrov. Pre potreby obyvateľa mesta bez možnosti jednoduchého nabíjania však benzín stále dáva zmysel, hlavne s ohľadom na veľký cenový rozdiel (15 290 oproti 23 290 eurám).
Základná výbava POP je, samozrejme, o šetrení a dosiahnutí čo najzaujímavejšej ceny. Preto dostanete len oceľové 16-palcové disky a halogénové svetlomety. Spätné zrkadlá sa nastavujú manuálne, rovnako aj zadné okná.
Čo autu nechýba, sú všetky povinné aktívne a pasívne bezpečnostné prvky. Je tu asistent rozjazdu do kopca, autonómne núdzové brzdenie, varovanie pred vybočením z jazdného pruhu či rozpoznávanie dopravných značiek. Pri takej nízkej cene nás prekvapila prítomnosť zadných parkovacích senzorov a 10-palcového TFT prístrojového panelu.
