Nissan Leaf sa vracia v tretej generácii
Od príchodu prvej generácie Nissanu Leaf prešlo už 15 rokov. Išlo o prvý globálne predávaný elektromobil vo veľkých počtoch, presnejšie sa z neho vyrobilo vyše 700-tisíc kusov. Teraz sa Leaf vracia v tretej generácii aj na slovenský trh.
Premiéru mala novinka na nitrianskom autosalóne, keď si ľudia mohli auto prvýkrát pozrieť naživo, hoci svetové odhalenie sa uskutočnilo už v júni 2025.
Výroba v Európe
Leaf sa vo svojej najnovšej podobe zmenil na kompaktný crossover s karosériou podobnou liftbacku. Stojí na aliančnej platforme AmpR Medium, akú využíva aj Renault Scenic E-Tech. Hoci sa tieto autá nevyrábajú spoločne vo Francúzsku, aj Leaf má európsky pôvod, keďže vzniká v britskom Sunderlande.
Nissan Leaf – rozmery: Rázvor: 2 690 mm, Dĺžka: 4 350 mm, Šírka: 1 810 mm, Výška: 1 550 mm, Kufor: 437 l.
S dĺžkou 4 350 mm ide o konkurenta pre autá ako Volkswagen ID.3 Neo, Škoda Elroq či Kia EV4, teda typických zástupcov elektromobilov v segmente C. Terénne ambície Leaf nemá, svetlá výška podvozka je 140 mm a poháňané sú vždy predné kolesá. Na rodinné využitie však bez problémov poslúži. Vzadu je dostatok priestoru a kufor má objem 437 litrov.
Slabší a silnejší Leaf
Pre všetky štyri stupne výbavy sú k dispozícii dve výkonnostné verzie, ktoré sa líšia aj kapacitou batérie. Základ tvorí Leaf s výkonom 130 kW (177 koní) a s krútiacim momentom 345 Nm. Zrýchlenie z nuly na sto zvláda za 8,3 sekundy. Slabšia verzia sa kombinuje s 52 kWh batériou s NMC chémiou, ktorá má poskytnúť dojazd 423 až 450 kilometrov v kombinovanom cykle podľa WLTP merania pri spotrebe 13,5 až 14,4 kWh/100 km. Nabíjací výkon je 105 kW a z 10 na 80 percent pri DC nabíjaní auto potrebuje 35 minút.
Silnejšia verzia Leafu znamená výkon 160 kW (218 koní) a krútiaci moment 355 Nm. Na stovke je za 7,6 sekundy a maximálna rýchlosť je 160 km/h. Výrobca hovorí pri verzii s väčšou 75 kWh batériou o kombinovanom dojazde 582 až 622 kilometrov pri spotrebe 13,8 až 14,8 kWh/100 km. Nabíjací výkon je vyšší – 150 kW, ale čas nabitia je rovnakých 35 minút. Výkonnejší Leaf s väčšou batériou má aj tepelné čerpadlo a predhrievanie batérie na dosiahnutie optimálneho nabíjacieho výkonu.
Začnime však základnou verziou s 52 kWh batériou, ktorá sa ponúka v uvádzacej akcii od 37 290 eur.
Cenník Nissan Leaf: 130 kW, 52 kWh / 160 kW, 75 kWh — Engage: 37 290 € / 41 790 €, Engage Plus: 39 590 € / 44 090 €, Advance: 43 090 € / 47 590 €, Evolve: 44 890 € / 49 390 €.
Štandardom je dvojzónová automatická klimatizácia, adaptívny tempomat, sledovanie mŕtveho uhla, aktívne udržiavanie v jazdnom pruhu a asistent jazdy v kolóne. Súčasťou základnej výbavy Engage je tiež 12,3-palcová obrazovka, nastavovanie úrovní rekuperácie s funkciou jazdy s jedným pedálom aj 360-stupňový kamerový systém. Vyššia výbava Engage Plus od 39 590 eur pridáva väčšiu obrazovku palubného počítača, automatické prepínanie diaľkových svetiel, bezdrôtové nabíjanie smartfónu, Google Asistenta, vyhrievané sedadlá aj volant a tepelné čerpadlo.
Tretí stupeň výbavy Advance má panoramatické strešné okno, bezkľúčový prístup, ambientné osvetlenie interiéru, svietiace logo na prednej maske, zadné svetlá s 3D efektom aj stmavené zadné okná. Najvyššia výbava Evolve od 44 890 eur pridáva poťah sedadiel z umelej kože, elektricky nastaviteľné sedadlo spolujazdca, 19-palcové disky kolies a audiosústavu Bose s 9 reproduktormi vrátane hlavových opierok. Súčasťou výbavy je aj V2L konektor, ktorý umožňuje napájať z auta elektrinou externé spotrebiče.
