Modernizované Mercedesy GLE a GLS držia šesťvalce pri živote
Mercedes tento rok predstavil inovovanú verziu modelu GLE. Spolu s ním prišla aj druhá karosárska verzia GLE Coupé a najväčší model GLS. Pri GLE ide už o druhú modernizáciu, keďže na trhu je osem rokov.
Počas prvých jázd sme mali možnosť vyskúšať si rôzne verzie a motorizácie. Na prvý pohľad modernizáciu prezradí nová maska. Svetlá Digital Light s mikroLED technológiou lepšie svietia v diaľkovom režime a majú o polovicu nižšiu spotrebu energie. Zvládajú tiež premietať animácie na cestu pred autom, čo má prispieť k bezpečnosti a lepšej orientácii vodiča pri jazdení v tme.
Po vzore menších modelov sa aj tu objavilo denné svietenie v podobe hviezd. Pri GLE sú v každom svetlomete dve hviezdy vedľa seba, pri väčšom GLS sú nad sebou. Tento motív sa opakuje aj v mriežke chladiča, ktorej orámovanie môže byť podsvietené. Hviezdy sú po novom súčasťou aj zadných svetiel, ktoré opticky prepája nový čierny panel.
Obrazovka, ktorú vodič nevidí
Vnútri posádku víta interiér s novým infotainmentom s tromi obrazovkami, známym ako MBUX Superscreen. Keď sa spolujazdec hrá s obrazovkou pred sebou a hrozí, že sa zapozerá aj vodič, systém rozpoznávania očí ho „nabonzuje“ a obrazovku spolujazdca stmaví. Deje sa tak len z pohľadu vodiča, spolujazdec si môže ďalej užívať napríklad aj streamovacie služby.
Nový operačný systém MB.OS dostalo GLE až teraz s väčšou modernizáciou. Ide najmä o online pripojenie, bezdrôtové aktualizácie softvéru vzduchom a začlenenie umelej inteligencie od spoločností Microsoft, Google a OpenAI. Stále však chýba hlasové ovládanie v slovenskom jazyku.
Zaujímavou funkciou je zber dát z ostatných Mercedesov, ktoré sú v okolí online. Keď niekto z novinárov pred nami brzdil prudšie do zákruty, ozvalo sa v našom aute hlásenie o núdzovej situácii pred nami na ceste. V prípade verzie vybavenej aktívnym vzduchovým podvozkom sa GLE môže na základe hlásení iných áut pripraviť na nerovnosť na ceste a komfortnejšie zvládnuť jej prejazd.
Svet šesťvalcov a osemvalca
Ponuka motorov sa trochu zredukovala, no stále je z čoho vyberať a tieto agregáty sú po modernizácii pripravené plniť emisnú normu Euro 7. Jadrom ponuky sú radové trojlitrové šesťvalce, a to buď v benzínovej, alebo naftovej verzii. Už základná verzia GLE 350 d 4Matic má výkon 210 kW (286 koní) a krútiaci moment 650 Nm. Ide o SUV s dĺžkou 4 923 mm a 630-litrovým kufrom. Karosárska verzia GLE Coupé ponúka dostatok miesta nad hlavou a 655-litrový kufor.
Motory sú teraz pre emisné limity štandardne so 48-voltovým mild-hybridným systémom a na šesťvalec prešla aj plug-in hybridná verzia. GLS aj GLE môžu mať štvorlitrový vidlicový osemvalec alebo športové AMG opäť so šesťvalcom. Plug-in hybridná dieselová verzia GLE z ponuky vypadla.
Ešte viac pohodlia na palube
S druhým faceliftom sa vysoký akustický komfort bez neželaných vibrácií počas jazdy ešte zlepšil. Motory reagujú na plyn rýchlejšie. Pri dieselových verziách dostal katalyzátor elektrické vyhrievanie a blok motora aj hlava valcov sú vyrobené z hliníka. Znížili sa tiež trecie odpory vďaka povrchu valcov Nanoslide.
Okrem tichej jazdy je veľmi dobrý aj komfort na nerovnostiach či v zákrutách. Pomáha aj príplatkové e-aktívne ovládanie pohybu karosérie, ktoré sme si vyskúšali v najväčšom Mercedese GLS s 23-palcovými kolesami. Systém s dvadsiatimi senzormi údajne až 1000-krát za sekundu kontroluje pohyby karosérie a napriek vysokej stavbe auta veľmi dobre potláča náklony v zákrutách. Naďalej však chýba natáčanie zadných kolies a auto svojimi rozmermi prakticky úplne vyplní plochu parkovacieho miesta.
Najlepšie je mať kúsok z každého charakteru
Najviac nás zaujal plug-in hybridný Mercedes-AMG GLE 53 Coupé s výkonom až 430 kW (585 koní), ktorý však môže pokojne jazdiť aj so spotrebou benzínu 3,8 l/100 km a spotrebou elektriny 22,1 kWh/100 km. Ide o prekvapivo všestranné auto, ktoré vie byť napriek výkonu aj ekonomické a môžete si užiť pohodlie, ale aj športovú jazdu. Cena je v takomto prípade od 134 070 eur.
Základné GLE 350 d 4Matic sa ponúka od 93 480 eur, verzia GLE Coupé je od 99 630 eur a na veľké GLS si treba pripraviť aspoň 109 470 eur.
