Kolonádový most v Piešťanoch by sa mohol pre chodcov otvoriť skôr
Rekonštrukcia Kolonádového mosta v Piešťanoch pokračuje prácami pod vodnou hladinou. Ak budú splnené bezpečnostné podmienky a odborníci sa zhodnú, zastrešená časť mosta by sa mohla pre peších otvoriť koncom novembra. Informovala o tom hovorkyňa mesta Alexandra Střelcová.
Most je uzavretý od polovice októbra minulého roka. Dôvodom boli posudky statikov, ktoré potvrdili zhoršený technický stav mostných pilierov. Statický posudok konštatoval, že most pre peších nie je možné ďalej zaťažovať viac, než je jeho vlastná hmotnosť, a akýkoľvek pohyb osôb alebo vozidiel po moste by mohol byť nebezpečný.
Práce na sanácii pilierov odštartovali na prelome augusta a septembra. Momentálne pokračujú betonážou pilót pod vodou, ktorej cieľom je zosilniť existujúce základy mosta a zvýšiť ich únosnosť, stabilitu a deformačnú odolnosť. Rekonštrukciu za takmer 2,5 milióna eur zabezpečuje firma Metrostav DS. Na kompletnú sanáciu má podľa zmluvy 273 dní.
Práce pod hladinou si vyžiadali viac času, než sa pôvodne predpokladalo. Potápači museli z priestoru okolo pilierov odstrániť rozsiahle nánosy, naplavené drevo, ale aj celý veľký strom s hrubým kmeňom a ďalšie prekážky, ktoré bránili prístupu ku konštrukcii. Zhotoviteľ musel najskôr pripraviť pracovný priestor tak, aby bolo možné dostať sa k jednotlivým pilótam a osadiť výstuž a debnenie.
Podmienky pod hladinou sú podľa hovorkyne náročné. Prácu potápačov komplikuje obmedzená viditeľnosť, prúd rieky aj meniace sa počasie. Všetky práce pod hladinou vykonávajú odborníci špecializujúci sa na stavebné práce pod vodou.
Betonáž je súčasťou technického riešenia spevnenia existujúcich pilót železobetónovým plášťom. Na betónovanie pod vodnou hladinou sa používajú špeciálne zmesi, pri ktorých je nevyhnutné presne dodržať technologický postup. Súčasťou betonáže bolo aj odobratie vzoriek betónovej zmesi, ktoré budú podrobené laboratórnym skúškam overujúcim, či použitý materiál dosahuje požadované parametre.
Práce momentálne prebiehajú podľa predloženého harmonogramu. Mesto zároveň požiadalo zhotoviteľa o stanovenie podmienok, za ktorých by bolo možné umožniť čiastočný prechod chodcov cez most ešte pred ukončením diela. Statik a zhotoviteľ stavby možnosť čiastočného sprístupnenia mosta pred ukončením celej sanácie nevylučujú.
Takýto krok bude možný výlučne po splnení všetkých bezpečnostných podmienok a na základe zhody odborníkov, ktorí sa na realizácii a odbornom dohľade nad sanáciou podieľajú. Rozhodujúce bude, aby monitoring konštrukcie nevykazoval nepriaznivé odchýlky, oba piliere boli stabilizované v potrebnom rozsahu a čiastočné sprístupnenie neohrozilo pokračovanie sanačných prác ani bezpečnosť pracovníkov zhotoviteľa. Na posúdení situácie sa musia zhodnúť zástupcovia stavebného dozoru, zhotoviteľa stavby a odborníci zo Žilinskej univerzity.
Monitoring v súčasnosti nevykazuje výrazné odchýlky. Ďalší vývoj bude závisieť najmä od priebehu betonáže a následného vyhodnotenia stavu konštrukcie. Kolonádový most by sa tak mohol koncom novembra otvoriť pre peších v zastrešenej časti zo severnej strany. Ostatná časť mosta zostane naďalej uzavretá a bude slúžiť ako stavenisko pre potreby zhotoviteľa.
Celý proces rekonštrukcie od začiatku sprevádzajú komplikácie. Najprv sa na Úrade pre verejné obstarávanie zasekla samotná súťaž, keď jej výsledky napadol jeden z neúspešných uchádzačov. Neskôr sa téma mosta stala aj hlavnou predvolebnou témou a pristála aj na stole okresnej prokuratúry v Piešťanoch, Najvyššieho kontrolného úradu aj pamiatkarov. Podnet na preskúmanie postupu mesta pri správe pamiatky podalo ešte začiatkom júla občianske združenie Piešťany pre všetkých, za ktorým stál Marián Škorník, neskôr zvolený za primátora.
Prípad rieši aj polícia. Vyšetrovateľ začal trestné stíhanie za obzvlášť závažný zločin všeobecného ohrozenia, prečin poškodzovania a znehodnocovania kultúrnej pamiatky a zločin porušovania povinnosti pri správe cudzieho majetku, informovala krajská policajná hovorkyňa Veronika Dachová.
