Nový systém hraničnej kontroly predlžuje čakanie na letiskách, očakáva sa zhoršenie počas Veľkej noci
V poslednej dobe sa na viacerých európskych letiskách zvyšujú čakacie doby na pasových kontrolách, a to vďaka zavádzaniu nového systému hraničnej kontroly nazývaného Entry Exit System (EES). Podľa informácií od ACI Europe a Airlines for Europe už v niektorých prípadoch presahujú čakacie časy dve hodiny, čo sa týka kritických situácií na letiskách.
Podľa Veroniky Demovičovej, hovorkyne Letiska M. R. Štefánika v Bratislave, existuje obava, že situácia bude počas nadchádzajúcich veľkonočných sviatkov ešte horšia. Od 31. marca totiž začne platiť nový predpis, ktorý vyžaduje, aby 100 percent štátnych príslušníkov tretích krajín vstupujúcich do Európskej únie muselo byť registrovaných, pričom prechodné obdobie končí 9. apríla. To znamená zrušenie doterajších miernych pravidiel, ktoré umožňovali prepustenie polovice týchto osôb bez registrácie.
Riadenie hraničnej kontroly sa tak stáva prísnejším a pre cestujúcich to môže mať vážne dôsledky. Olivier Jankovec, riaditeľ ACI Europe, upozorňuje, že cestujúci vstupujúci do schengenského priestoru môžu očakávať dlhšie čakacie doby na hlavných letiskách, najmä počas Veľkej noci, ktorú sprevádzajú výpadky v prevádzke. Tieto problémy môžu zahŕňať aj dlhé čakanie na pasovú kontrolu po prílete z krajín mimo EÚ.
Bratislavské letisko zároveň vyjadrilo obavy z možných meškaní letov, ktoré môžu vyplývať z preplnených pasových kontrol, a generálny riaditeľ Dušan Novota prisľúbil inštaláciu ďalších odbavovacích pultov, aby zmiernili tlak na systém. Zdôrazňuje však, že cestujúci by si mali vyhradiť dostatok času na prechod pasovou kontrolou pred odletom.
Medzi hlavné problémy, ktoré sprevádzajú zavedenie systému EES, patrí nedostatok personálu na hraničnej kontrole, technické komplikácie súvisiace s samoobslužnými kioskami, nedostatočné využívanie automatizovaných brán a nízke percento aplikácií na predbežnú registráciu, ktoré v súčasnosti využívajú len dva členské štáty EÚ.
Obe organizácie, ACI Europe a Airlines for Europe, zdôraznili, že aj keď plne podporujú ciele systému EES, ktorými sú zlepšenie riadenia hraníc a bezpečnosti, jeho implementácia musí byť taká, aby neohrozila cestujúcich a plynulosť letiskovej prevádzky. Ďalej vyzývajú Európsku komisiu a členské štáty na zmonopolizovanie možnosti dočasného pozastavenia systému počas letnej sezóny 2026, aby sa predišlo potenciálnym krízovým situáciám na letiskách.
